Artikel: APAKAH ITU YANG DI MAKSUD DENGAN FRL FILTER REGULATOR DAN LUBRIKATOR | HBS Blog

  • 5 min read
  • Jul 22, 2014

Apakah itu yang di maksud dengan FRL Filter Regulator Lubrikator…?

FRL (Filter Regulator Lubrikator) Adalah Salah satu unit spare part mesin produksi yang mempunyai fungsi Sebagai perangkat sistem pneumatic instalasi.

Adapun Unit FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) itu sendiri terdiri dari 3 bagian unit part antara lain adalah sebagai berikut :

1) Filter.

Filter Adalah part unit dari bagian FRL yang berfungsi sebagai saringan atau penyaring kotoran atau benda asing lainnya agar benda asing tersebut tidak masuk ke sistem pnneumatic unit.

Adapun part yang termasuk bagian – bagian pada unit Filter adalah sebagai berikut

a) Head Casing Filter.

Head Casing Filter adalah Head atau kepala dari  pada Filter Unit yang berfungsi sebagai :

  • Port masuknya angin supply utama menuju ke Regulator Unit.
  • Sebagai  joint port dengan part lainnya yaitu regulator.
  • Sebagai Dudukan tabung Filter unit
  • Sebagai dudukan fitting joint untuk jalur supply angin masuk.

b) Tabung Filter.

Tabung  Filter adalah cover atau pelindung dari filterr unit yang berfungsi sebagai :

  • Sebagi penampung kotoran atau benda asing seperti debu dan air yang masuk ke Filter unit.
  • Sebagai pelindung saringan atau filter.
  • Sebagai tempat blow atau drain benda asing yang masuk ke filter unit.

c) Saringan atau Filter.

Saringan atau filter adalah part yang berbentuk saringan berpori – pori halus yang berfungsi sebagai :

  • Penyaring kotoran atau benda asing yang masuk ke filter unit yang ikut terbawa oleh sirkulasi angin.
  • Sebagai tempat mengendapnya kotoran yang tersaring di filter unit.

d) Valve blow atau drain.

Valve blow atau drain adalah valve atau pintu blow drain pada filter unit yang berfungsi sebagai

  • Untuk membuang kotoran atau benda asing yang tersaring di filter unit.
  • Untuk Mengeblow atau membuang angin yang tercampur air yang masuk ke sirkulasi pneumatik.
  • Untuk membuang atau mengeblow sisa pressure atau tekanan angin yang masih di instalasi benda kerja.

Regulator adalah part unit dari bagian FRL yang berfungsi sebagai adjuster atau untuk mengadjust pressure atau tekanan angin yang di butuhkan untuk masuk ke unit pneumatik unit sesuai kebutuhan benda kerja.

Adapun bagian – bagian dari part Regulator unit adalah sebagai berikut :

a) Head Regulator unit.

Head Regulator unit adalah bagian kepala dari pada regulator unit yang berfungsi sebagai :

  • Port masuknya angin supply dari Filter unit untuk di teruskan ke Lubrikator unit.
  • Sebagai port penyambung dengan part unit lainnya seperti Filter unit dan Lubrikator unit.
  • Sebagai dudukan Pressure Gauge atau penunjuk tekanan angin yang masuk ke sistem.

b) Valve Adjuster Pressure Angin.

Valve adjuster adalah valve penyeting pressure atau tekanan supply angin yang akan di pakai di dalam sistem benda kerja.

Adapun Fungsi valve adjuster pressure angin adalah sebagai berikut :

  • Untuk menaikkan settingan pressure atau tekanan supply angin yang akan di gunakan pada sistem pneumatik benda kerja.
  • Untuk menurunkan settingan pressure atau tekanan supply angin yang akan di gunakan pada sistem pneumatik benda kerja.
  • Sebagai lock atau kunci untuk settingan pressure atau tekanan angin yang di butuhkan agar tidak terjadi perubahan settingan pressure angin dengan sendirinya.

c) Pressure Gauge.

Pressure gauge adalah alat penunjuk besaran pressure atau tekanan angin yang masuk ke instalasi pneumatik benda kerja.

Adapun Fungsi Pressure Gauge adalah sebagai berikut :

  • Sebagai barometer penunjuk pressure atau tekanan angin supply yang masuk ke sistem benda kerja.
  • Untuk Mengetahui berapa besarnya pressure atau tekanan angin supply yang masuk ke sistem instalasi pneumatik unit benda kerja.

Lubrikator Adalah part unit dari bagian FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) yang berfungsi sebagai media lubrikasi atau sebagai wadah oli pelumas yang akan bercampur dengan pressure angin yang masuk ke unit pneumatik sistem.

Adapun bagian – bagian  part dari Lubrikator adalah sebagai berikut :

a) Head Lubrikator.

Head Lubrikator adalah sebagai head atau kepala dari pada Lubrikator.

Adapun Fungsi dari head lubrikator adalah sebagai berikut :

  • Sebagai port masuknya angin supply dari Regulator untuk di teruskan ke benda kerja pneumatik.
  • Sebagai port penyambung dengan part lainnya seperti Regulator dan pipping IN ke benda kerja.
  • Sebagai  Dudukan Tabung lubrikator.

b) Tabung Lubrikator.

Tabung Lubrikator adalah  glass atau tabung tempat oli lubrikasi.

Adapun Fungsi dari tabung lubrikator adalah sebagai berikut :

  • Sebagai wadah cairan oli lubrikasi yang akan di teruskan untuk bercampur dengan pressure supply angin yang akan masuk ke pneumatik unit.
  • Untuk melindungi oli lubrikasi agar tidak tejadi kebocoran sistem.
  • Untuk melindungi oli lubrikasi dari bercampurnya dengan debu atau kotoran dari area bebas.

Tabung Lubrikator di lengkapi dengan  O – Ring seal yang berfungsi sebagai :

  • Penyekat antara ruang tabung lubrikator dengan part lainnya.
  • Untuk mencegah terjadinya kebocoran supply angin yang masuk ke lubrikator unit.

c) Selang Penyalur Oli lubrikator.

Selang Penyalur Oli lubrikator adalah part penyalur oli lubrikator ke piping pneumatik unit.

Adapun Fungsi dari Selang penyalur oli lubrikator adalah sebagai berikut :

  • Sebagai jalur atau jalannya oli lubrikator untuk menuju pipping pneumatik unit.
  • Untuk meneruskan oli lubrikator yang terbawa pressure atau tekanan supply angin ke pipping pneumatik unit.

Selang penyalur oli lubrikator ini di lengkapi dengan filter tembaga yang berfungsi sebagai berikut :

  • Untuk menyaring oli lubrikator dari kotoran atau benda asing sebelum oli masuk ke pipping peumatik unit.

Alat -alat kerja atau tool kerja yang di gunakan pada pelepasan atau pemasangan FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) unit adalah sebagai berikut :

  • Kunci pipa, yang berfungsi sebagai alat kerja untuk membuka dan memasang pipping unit.
  • Kunci Pas ring, yang berfungsi untuk melepas dan memasang baut support FRL unit ke dudukannya.
  • Kunci L yang berfungsi untuk membuka baut yang menyatukan antara Filter, Regulator dan Lubrikator dalam satu unit.
  • Seal tape yang berfungsi sebagai pelapis ulir pipping yang akan di pasang di port FRL unit.

Adapun langkah – langkah melepas atau membongkar FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) unit pada instalasi pipping pneumatic unit adalah sebagai berikut :

  • Pastikan memakai alat pelindung diri degan lengkap sebelum memulai pekerjaan
  • Pastikan memahami potensi bahaya yang akan timbul di dalam pekerjaan melepas atau membongkar FRL unit sebelum memulai pekerjaan.
  • Pastikan alat – alat atau tool kerja di persiapkan secara lengkap sebelum memulai pekerjaan.
  • Pastikan box dan alas kerja untuk tempat benda – benda kerja.
  • Pastikan valve atau kran supply angin utama di tutup Sebelum memulai pekerjaan.
  • Setelah kondisi valve tertutup rapat, kemudian blow down sisa pressure atau tekanan angin yang masih di FRL unit dengan cara menekan atau mengendorkan nut blow pada Filter unit sambil melihat pressure angin pada pressure gauge sampai benar – benar pressure angin nol.
  • Kemudian Lepas water mur joint dengan kunci pipa baik sebelum dan sesudah FRL unit supaya FRL unit terbebas dari instalasi pipping pneumatic unit.
  • Kemudian Lepas FRL unit dari dudukan body mesin dengan melapas baut L dengan menggunnakan kunnci L.
  • Setelah FRL unit terlepas dari body mesin,kemudian bongkar unit FRL  dengan melepas head masing – masing unit FRL dengan menggunakan kunci L.
  • Kemudian lepas casing filter unit untuk mengganti saringan atau filter yang sudah kotor atau rusak.
  • Kemudian lepas casing Lubrikator untuk mengganti atau mengisi oli lubrikasi.
  • Kemudian bersihkan masing – masing part setelah di bongkar masing – masing part.
  • Setelah semua part di bersihkan, kemudian setting kembali part – part tersebut sesuai urutan sebaliknya dari pelepasan part sebelumnya.
  • Gunakan seal tape untuk melapisi ulir pipping pada instalasi agar tidak terjadi kebocoran angin supply pada sistem.
  • Test dan check kembali apakah ada abnormal sistem atau tidak setelah valve supply angin di buka kembali.

Adapun Alat pelindung diri pada saat bongkar pasang FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) unit adalah sebagai berikut :

  • Sarung tangan, yang berfungsi untuk melindungi tubuh bagian tangan dari terjepit kunci pipa atau terpukul benda berat.
  • Helm, yang berfungsi untuk melindungi tubuh bagian kepala dari benturan dengan body mesin.
  • Sepatu safety, yang berfungsi untuk melindungi tubuh bagian kaki dari kejatuhan benda berat seperti kunci pipa dan lainnya.

Demikian langkah – langkah perbaikan FRL ( Filter Regulator Lubrikator ) unit beserta bagian – bagian penting FRL unit.

Post Terkait :

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

eight + 5 =