Artikel: Jembatan Pak Kasih Tayan Didesain Mampu Bertahan 100 Tahun | HBS Blog

  • 1 min read
  • Nov 26, 2017

Presiden Joko Widodo meresmikan Jembatan Pak Kasih, Tayan, Sanggau, Kalbar. Jembatan ini merupakan bagian menurut jalur Trans Kalimantan dan merupakan jembatan terpanjang di Kalimantan menggunakan total panjang 1.650 meter. Jembatan ini menghubungkan Provinsi Kalimantan Barat di bagian Utara, dengan Provinsi Kalimantan Tengah pada bagian Selatan.

Jembatan Pak Kasih Tayan

Jembatan Pak Kasih mempunyai dua bentang primer, pertama panjangnya 430 meter & bentang kedua mencapai 1.220 meter menggunakan lebar 11 m. Tinggi jembatan dirancang dari perhitungan terhadap air pasang dan surut sehingga nir mengganggu lalu lintas air karena Sungai Kapuas adalah salah satu nadi transportasi warga di Kalimantan Barat.

Gambar Rencana Jembatan Tayan

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono berkata bahwa Jembatan Kapuas Tayan merupakan jembatan spesifik non-baku yang dibuat sanggup bertahan sampai 100 tahun minimal, menggunakan perawatan yg diatur oleh baku yang berlaku.

Pembangunan Jembatan Pak Kasih telah dimulai sejak September 2012. Konstruksinya dikerjakan perusahaan China Road and Bridge Corporation bekerja sama menggunakan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk dan menelan porto Rp 1,028 triliun. Nama ?Pak Kasih? , pahlawan yg berjuang di masa penjajahan, sengaja dipilih berdasar aspirasi dari rakyat.

Sumber Foto : Antara

Post Terkait :

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

one + eighteen =