Menu
Desain Rumah – Desain Interior – Bangun Rumah – Renovasi Rumah

Artikel: MEKANIKA TEKNIK SIPIL | HBS Blog

  • Share

Bismillah…

Assalamualikum wr wb

      MEKANIKA TEKNIK SIPIL

Mekanika Teknik atau statika/mekanika rekayasa ini merupakan bidang ilmu primer (dasar keahlian) yg dipelajari di ilmu teknik sipil. Pokok utama atau materi statika adalah menyelidiki perilaku struktur terhadap beban yg bekerja padanya , konduite tersebut biasanya mencakup keseimbangan gaya,uraian gaya , gaya reaksi dan gaya internal yg ada dalam struktur.

Dalam menilik konduite struktur dalam mata kuliah Statika yg perlu dupelajari merupakan :

  1. Stabilitas struktur(tidak bergerak,tidak berpindah tempat dan tidak berubah bentuk).
  2. Keseimbangan gaya(gaya luar atau beban yang bekerja pada struktur harus diimbangi aleh reaksi struktur terhadap beban tersebut)
  3. Kompatibilitas antara gaya gaya yang bekerja pada struktur dengan jenis tumpuannya dan bentuk strukturnya

       Berbicara tentang keseimbangan gaya /Gaya Luar terdiri berdasarkan muatan(gaya aksi) dan reaksi tumpuan(gaya reaksi) yg menciptakan kestabilan atau keseimbangan struktur.

Muatan yang membebani suatu struktur akan dirambatkan oleh konstruksi kedalam tanah melalui pondasi. gaya gaya dari tanah yang memberikan perlawanan terhadap gaya rambat tersebut dinamakan reaksi tumpuan.

Muatan merupakan beban yang bekerja pada suatu struktur dapat berupa beban hayati manusia beban kendaraan , baban angin , beban gempa,beban hidrolis air,beban aktif tanah dll.

Muatan yang bekerja pada struktur secara umum dibagi menjadi 2 yaitu beban tetap dan beban sementara.

       Muatan tetap bekerja sepanjang umur struktur ,beban ini jua dikenal menjadi beban meninggal atau berat meninggal struktur .

       Muatan sementara bekerja tidak permanen dalam struktur , muatan ini pula dikenal sebagai muatan tidak tetap(muatan hayati) misalnya muatan gempa , angin,tunggangan ,orang.

Muatan muatan selalu mempunyai besaran ,arah ,garis kerja,Misalnya:

  • Beban angin bekerja tegak lurus bidang yang menentangnya,berupa beban merata arahnya umum mendatar(misal 40N/m2)
  • Berat kendaraan ,merupakan muatan titik yang mempunyai arah gaya tegak lurus bidang singgung roda,arah gaya akibat beban kendaraan adalah vertikal kebawah (misal 10kN)
  • Gaya tekan air (gaya tekan tanah ), bekerja tegak lurus dinding yang terletak didalam air (didalam tanah),besarnya gaya tekan air(tanah) dihitung secara hidrostatis berbentuk beban segitiga,makin dalam makin besar gayanya.

Mungkin itu sedikit pembahasan tentang pertemuan pertama statika bangunan lepas 1 Oktobeer 2015, mhon saran & masukannya bila ada kesalahan terima kasih.

Sekian Wassalamualikum wr wb

Salam Sipil

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published.