Menu
Desain Rumah – Desain Interior – Bangun Rumah – Renovasi Rumah

Artikel: Pengertian Dan Jenis-Jenis Mobile Crane | HBS Blog

  • Share

Seiring berkembangnya industri pembuat pula menciptakan sesuatu yang di peruntukan membantu manusia pada memudahkan pekerjaanya, berupa indera berat yaitu mobile crane. Dengan kekuatan mesin uap dan system hydrolik pengerjaan bongkar muat jua tidak perlu lagi memakai insan atau fauna, Kekuatan mesin pertama kali dikenalkan pada abad 18 atau 19 dengan daya yang disediakan mesin uap. Untuk crane terbaru memakai daya listrik dan sistem hidrolik buat memberikan kemampuan mengangkat jauh lebih besar menurut sebelumnya

Definisi Mobile Crane

Pengertian Dan Jenis-Jenis Mobile Crane

Jenis Mobile Crane

Mobile Crane adalah alat pengangkat yang pada umumnya dilengkapi dengan drum tali baja, tali baja dan rantai yang dapat digunakan untuk mengangkat dan menurunkan material secara vertikal dan memindahkannya secara horizontal.

Mobile Crane dilengkapi menggunakan beragai alat-alat untuk memudahkan pekerjaan atau pergerakan dari crane tersebut. Crane umumnya dipakai pada industri transportasi buat memuat atau membongkar muatan barang, peti kemas dan lain sebagainya. Pada industri konstruksi bangunan digunakan untuk memindahkan material bangunan atau memasang peralatan berat diatas ketinggian tertentu.

Kelebihan Truck Dan Mobil Crane

Mobil & truck crane mempunyai kelebihan berdasarkan jenis crane-crane lainnya yg diantaranya merupakan:

1)    Mobil dan truck crane dapat berpindah-pindah dari satu tempat ke tempat lain dengan cepat dan pada jarak yang cukup jauh.

2)   Mobil dan truck crane yang menggunakan lengan (boom) jenis teleskopik, dapat dipanjang atau dipendekkan dengan mudah sesuai dengan kebutuhan sehingga lebih efektif.

3)  Mobil crane ukurannya lebih kecil dibandingkan dengan truck crane, sehingga dapat menjangkau tempat-tempat yang relatif lebih sempit.

4)   Mobil crane hanya memiliki satu kabin operator, sedangkan truck crane memiliki dua kabin operator.

Jenis Mobil Crane

1) Rough Terrain Crane

Jenis crane ini untuk beroperasi di medan kasar dengan kemampuan all whell drive & ban karet. Crane ini nir terbiasa diperbolehkan jalan dijalan generik.

2) Carry Deck Crane

Adalah mobil crane yang lebih kecil yang melakukan bepergian memakai empat roda & mampu memutar booming-nya secara penuh 360 derajat.

3) Crawler Crane

Crane ini menggunakan track buat mobilisasi dan dilengkapi menggunakan teleskopik yg baik. Karena crane ini adalah self-popelled maka dia mampu bergerak disekitar situs kontruksi dan melakukan pekerjaan tanpa poly set-up.

4) All Terrain Crane

Merupakan crane multifungsi yg didesain buat dipakai dalam kedua jalan raya beraspal halus atau off-road menggunakan kecepatang hingga 40 mph. Biasanya crane ini mengunakan all whell drive yang didukung sang 1 atau 2 mesin & memiliki derek hidrolik.

5) Hydraulic truck Crane

Standar dalam mobil crane hidrolik truck crane bisa mengangkat ribuan pound memakai tenaga hidrolik yang mengndalkan kekuatan melalui minyak buat mendorong piston boom pada arah yang antagonis. Truck hidraulik crane sangat penting buat membentuk proyek proyek besar misalnya jembatan, gedung, bandara, jalan raya.

6) Reachstacker

Reachstacker merupakan keliru satu tipe pesawat pengangkat dimaksudkan untuk keperluan mengangkat & memindahkan barang dari suatu loka ketempat yang lain yg jangkauannya relatif terbatas. Reachstacker merupakan alat-alat pemindah bahan yang paling flexible

Tabel Data Reachstacker

Tabel Data Reachstacker

T.boom

2 seksi teleskopik

Mmaks

Berat kendaraan 68400 kg

W

Beban maksimal 299008 N

u

Jarak maksimum spreader dari tanah 15 m

l

Wheel base 5,9 m

m

Panjang lengan boom pendek/panjang 9,3/16,06 m

n/q

Tinggi keseluruhan, min/max 4,7/18,1 m

o

Lebar keseluruhan, 20feet/40feet 6,04/12,17 m

p

Panjang Keseluruhan dengan lengan 11,5 m

r

Panjang mobil 8 m

s

Jarak roda terluar 4,2 m

t

Jarak titik berat beban ke roda depan 1,9 m

T.boom

2 seksi teleskopik

Mekanisme Reachstacker

Reachstacker memiliki beberapa mekanisme dalam melakukan kerja sebagai satu kesatuan menurut mesin pengangkat. Beberapa prosedur bersinergi mengakibatkan reachstacker dapat berkecimpung mengangkat sekaligus berjalan. Berikut merupakan mekanisme yang terdapat dalam reachstacker yaitu:

1)    Mekanisme penggerak

2)    Mekanisme Pengangkat

Persamaan Keseimbangan

Persamaan ekuilibrium pada reachstacker adalah hal yang paling utama diketahui sebelum melakukan analisis menyeluruh mengenai prosedur gaya yang terjadi.Dengan memakai rumus dasar gaya yaitu:

F = m ? A

bisa dipengaruhi suatu persamaan ekuilibrium benda bebas yang sebagai dasar bagi analisis ekuilibrium pada reachstacker. Pada ketika reachstacker berjalan menggunakan mengangkat beban maka persamaan keseimbangan yang bisa digunakan buat komponen sumbu x yaitu:

? Fx = m ? Ax

dimana ax adalah percepatan yg terjadi pada reachstacker yg sedang

berkiprah. Untuk komponen gaya pada sumbu y dipakai rumus

? Fy = 0;

? Fy = 0;

? M = 0

Nilai 0 ditimbulkan karena perubahan akselerasi yang terjadi dalam gerakan vertical reachstacker sangat kecil sebagai akibatnya mampu diabaikan. Pada saat percepatan & pengereman persamaan yang bisa digunakan yaitu persamaan:

MG = IG ? ?

Dimana:

MG    = Merupakan momen pada titik berat

Α      = Merupakan percepatan sudut

IG     = Merupakan momen inersia pada titik berat.

Analisis & Perhitungan

Pada Analisis Gaya Kesetimbangan Pada Kondisi Idle Kondisi idle reachstacker adalah kondisi dimana lengan pengangkat tidak mengangkat beban dan posisi lengan sejajar menggunakan bagian atas tanah.

Analisa gaya yang terjadi pada reachstacker dapat pecah sebagai beberapa bagian. Bagian tadi dapat dipisahkan sebagai 3 bagian akbar yaitu:

1) Bagian Lengan/Boom

Bagian lengan pengangkat memiliki dua posisi tumpuan yaitu titik a & titik c. Adapun gaya lain yang terjadi berupa gaya yg asal dari berat lengan penyangga itu sendiri juga yg dari menurut berat peti kemas & komponen pengangkat spreader dan trolley.

2) Bagian Penyangga Hidrolik

Bagian penyangga hidrolik merupakan batang dua gaya. Gaya yg terjadi sama akbar dan berlawanan arah. Sudut yang terjadi dalam lengan penyangga hidrolik menggunakan bagian atas tanah diklaim sudut ?.

3) Bagian Mobil Reachstacker

Bagian mobil reachstacker merupakan bagian yg menopang semua komponen yang terdapat. Pada kendaraan beroda empat reachstacker masih ada gaya gaya yang secara langsung mensugesti kestabilan dari semua komponen dalam reachstacker. Gaya gaya yg terjadi meliputi gaya normal yang terdapat dalam bagian roda. Bila gaya normal yang terjadi pada masing masing roda bernilai negatif itu berarti terjadi jungkir atau nir seimbang dalam reachstacker.

Analisa Gaya Pada Lengan Pengangkat

Dengan memakai persamaan maka dapat dihitung kesetimbangan dalam reachstacker. Analisa dibagi sebagai 2 bagian besar yaitu dalam bagian lengan kemudian analisa kesetimbangan dalam bagian kendaraan beroda empat reachstacker Dari data survey didapat:

α maks      = 600

G      = 49050N (berat trolley dan komponen pengait spreader)

W     = m.g

W     =40000 kg x 9,81 = 392400 N

Dimana:

Α      = Yaitu sudut lengan pengangkat maksimum terhadap garis horizontal

G      = Yaitu berat trolley dan spreader (komponen pengait peti kemas)

W     = Yaitu berat peti kemas dengan kapasitas maksimum 40 ton.

Panjang lengan penyangga hidrolik maksimum yaitu 6,5 meter & minimum yaitu tiga,5 m. Untuk sudut antara penyangga hidrolik menggunakan sumbu x bisa ditentukan melalui pembuktian berdasarkan panjang lengan penyangga hidrolik.

Sudut yang terjadi nir banyakmengalami perubahan. Panjang lenganhidrolik yaitu 3,lima m dan panjangmaksimum lengan penyangga hidrolikyaitu 6,lima m. Maka persamaan kesetimbangan dalam boom pengangkat bisa dilihat pada gambar 6, maka diperoleh:

?Fx = 0

Fax ? Fcb cos 56 = 0

?Fy = 0

Fay Fcb sin 56 ?W3 ? W4 = 0

Fay Fcb sin 56 = 196200 N

?Ma = 0

W4 ? R1 ? W3 ? R2 Fcb sin56 ? R3 = 0

Dimana:

R1     = Yaitu panjang lengan sebesar 9,5 m

R2     = Yaitu jarak titik tumpu ke titik berat lengan sebesar 4,8 m

R3     = Yaitu jarak titik tumpu ke titik penyangga hidrolik 3,15 m

maka didapat:

Fcb = 535,tiga kN

Dengan mensubstitusikan persamaan 3 ke 1 didapat nilai

Fax = 299,34 kN

Dengan mensubstitusikan persamaan tiga ke 2 didapat nilai

Fay = 247,59 kN

Analisa gaya pada mobil reachstacker Dengan metode persamaan kesetimbangan, Asumsi terjadinya jungkir pada reachstacker yaitu bila gaya normal yang terjadi pada titik sentuh roda belakang atau roda depan dengan permukaan tanah ≤ 0.

?Mrear = 0

2Nrear = 354,44 kN

Jadi pada ketika syarat idle yaitu tanpa pembebanan, gaya normal yang terjadi pada roda depan sebanyak 811,73 kN & gaya yang diterima dalam roda belakang sebesar 354,44 kN. Analisis Gaya Pada Kondisi Sudut Dan Panjang Lengan Pengangkat Bervariasi Tanpa Pembebanan.

Gaya normal pada tumpuan roda dengan variasi sudut lengan pengangkat. Sudut lengan pengangkat merupakan salah satu varibel bebas berdasarkan perhitungan kesetimbangan yang terjadi pada prosedur reachstacker.

Variasi sudut lengan pengangkat ini diambil menggunakan interval 10?. Perhitungan dimulai dalam saat syarat idle atau 0? Hingga dengan syarat maksimum yaitu 60?. Perhitungan dilakukan banyak sekali sudut lengan dengan panjang lengan minimum 9,lima meter.

Variasi panjang lengan diambil dengan interval 0,5 meter. Penentuan interval ini digunakan buat menjaga taraf keakurasian perhitungan. Panjang lengan dimulai dalam syarat memendek atau posisi idle hingga pada posisi maksimum yaitu 15,lima meter.

Demikian materi buat salah satu alat berat ini, saya sudah mengungkapkan materi tadi & semoga bermanfat bagi saudara yg membutuhkan surat keterangan buat perkuliah teknik sipil ataupun dunia kerja, sekian dan terimaksih.

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published.